Úvod Návod Stavba Létání Můj HORNET NT Fotky Odkazy ND

Středa 22.5.2002 - Neuvěřitelné se stalo skutečností, byl jsem domluven s kamarádem, že pojedeme odpoledne na letiště do Klecan. A taky se tak stalo, někdy kolem páté jsme byly na místě, ale na letišti dost foukalo odhadem tak 5 ms^-1 .Tak jsem musel čekat a čekat, zatím jsme se rozhlíželi po letišti a lítali s Rhinem. Tak v 18:30 se vítr poměrně dost utišil, a tak jsem to risknul, šel jsem na kraj letiště do obilí dal plnej a HORNETa mírně hodil (v tomto případě slovo hodit neznamená to samí co hodit třeba házelo :) ) spíš ho tak jemně vypustíme. HORNET začal klesat což bylo způsobeno potlačením trimu, jak doporučoval výrobce. Samozřejmě jsem okamžitě přitáhl (hornet se zvedl asi tak 10 cm nad obilím) a uvedl jsem ho do pravé 180ky čímž se dostal po větru a začal upalovat pryč. Udělal jsem další 180ku a letěl zpátky, ale zjistil jsem že mi škubou serva a HORNET se pod úhlem asi 30˚ zasek se do vysoké trávy, ale naštěstí díky nízké hmotnosti se ani nedotknul země. Poté absolvoval ještě dva starty, u kterých let probíhal mnohem klidněji, ale to přistání opět do vysoké trávy nic moc. (to se časem podá doufám)

Úterý 25.6.2002 - Bohužel nebyl čas na lítání ani na opravy, až nyní jsem detekoval podezřelí úbytek výkonu. Příčina je jednoduchá zalétávání nepřežil pastorek motoru. 65 Kč v HORNET servisu to vyřeší.